Таразцы рассказали, почему они недовольны перевозчиками
О проблемах общественного транспорта не говорит разве что ленивый. Недавно у жителей города появилась возможность лично высказать претензии представителям транспортных компаний. «Очную ставку» провело молодежное общественное объединение «Ассоциация работников средств массовой информации» (АРСМИ).
В рамках государственного социального заказа эта организация совместно с управлением внутренней политики акимата области организовала диалоговую площадку «Взгляд». Общественники, представители транспортных компаний, работники акимата и жители Тараза поговорили о проблемах многострадального городского общественного транспорта.
Подняли на площадке вопрос об использовании системы GPS-навигации в автобусах и маршрутках. Уже около двух лет таразцы могут отслеживать движение любого автобуса на сайте www.taraz-bus.kz. Перевозчики отметили, что навигаторы в каждый автобус они устанавливали за собственный счет. Однако жители города говорят, что водители автобусов для чего-то отключают навигаторы, и на деле система не работает.
Перевозчики в свою очередь выразили недовольство по поводу низких тарифов на проезд в общественном транспорте. Пару месяцев назад стоимость проезда подняли до 65 тенге, но и этого, как оказалось, недостаточно.
— Многие автопарки находятся на грани банкротства. Мы еле сводим концы с концами из-за высоких цен на запчасти для автобусов, да и на сами автобусы. По моим подсчетам, чтобы мы перестали работать себе в убыток, проезд должен стоить 125 тенге, — сказал директор ТОО «Әулие-Ата Транспасс» Алтай Айдын.
Говорили на круглом столе и о льготах для студентов и пенсионеров. На сегодняшний день в Таразе насчитывается около 15 тысяч студентов, которые ежедневно тратят на проезд как минимум 130 — 200 тенге. Им необходимы привилегии в виде скидки на проезд.
Перевозчики заверили, что готовы предоставить даже бесплатный проезд социально уязвимым категориям граждан, в том числе и студентам, при условии достаточного государственного субсидирования автопарков. Представители акимата согласились рассмотреть этот вопрос.
В качестве рекомендаций МОО «АРСМИ» предложило акимату города Тараза привести автобусные остановки к единому стандарту, а перевозчикам все же наладить систему GPS-навигации в автобусах, а также улучшить культуру поведения водителей и кондукторов, ведь чаще всего горожане жалуются именно на хамство с их стороны.
Камила ДЖУМАДИЛОВА
Достигли консенсуса
Таразцы рассказали, почему они недовольны перевозчиками
О проблемах общественного транспорта не говорит разве что ленивый. Недавно у жителей города появилась возможность лично высказать претензии представителям транспортных компаний. «Очную ставку» провело молодежное общественное объединение «Ассоциация работников средств массовой информации» (АРСМИ).
В рамках государственного социального заказа эта организация совместно с управлением внутренней политики акимата области организовала диалоговую площадку «Взгляд». Общественники, представители транспортных компаний, работники акимата и жители Тараза поговорили о проблемах многострадального городского общественного транспорта.
Подняли на площадке вопрос об использовании системы GPS-навигации в автобусах и маршрутках. Уже около двух лет таразцы могут отслеживать движение любого автобуса на сайте www.taraz-bus.kz. Перевозчики отметили, что навигаторы в каждый автобус они устанавливали за собственный счет. Однако жители города говорят, что водители автобусов для чего-то отключают навигаторы, и на деле система не работает.
Перевозчики в свою очередь выразили недовольство по поводу низких тарифов на проезд в общественном транспорте. Пару месяцев назад стоимость проезда подняли до 65 тенге, но и этого, как оказалось, недостаточно.
— Многие автопарки находятся на грани банкротства. Мы еле сводим концы с концами из-за высоких цен на запчасти для автобусов, да и на сами автобусы. По моим подсчетам, чтобы мы перестали работать себе в убыток, проезд должен стоить 125 тенге, — сказал директор ТОО «Әулие-Ата Транспасс» Алтай Айдын.
Говорили на круглом столе и о льготах для студентов и пенсионеров. На сегодняшний день в Таразе насчитывается около 15 тысяч студентов, которые ежедневно тратят на проезд как минимум 130 — 200 тенге. Им необходимы привилегии в виде скидки на проезд.
Перевозчики заверили, что готовы предоставить даже бесплатный проезд социально уязвимым категориям граждан, в том числе и студентам, при условии достаточного государственного субсидирования автопарков. Представители акимата согласились рассмотреть этот вопрос.
В качестве рекомендаций МОО «АРСМИ» предложило акимату города Тараза привести автобусные остановки к единому стандарту, а перевозчикам все же наладить систему GPS-навигации в автобусах, а также улучшить культуру поведения водителей и кондукторов, ведь чаще всего горожане жалуются именно на хамство с их стороны.
Камила ДЖУМАДИЛОВА