![Небоевые потери](https://ztgzt.kz/uploads/resized-images/2024/06/1200.jpg)
Небоевые потери
На дорогах области ежегодно гибнет около 300 человек
В воскресенье на перевале Куюк произошла крупная авария с участием трех транспортных средств. Погибли люди. Трагедии могло и не быть, если бы все участники дорожного движения соблюдали правила дорожного движения и пассажирских перевозок. Создается впечатление, что для водителей автобусов их просто не существует. Сначала при обгоне на опасном участке пассажирский автобус сообщением Шымкент - Бишкек столк-нулся с автогрейдером, который чистил дорогу. В тот вечер мела метель. Большинство пассажиров, а всего их было 28 человек, к этому времени уже спали. Несмотря на сложные метеоусловия, водитель решил обогнать спецмашину. Но автобус зацепился за автогрейдер, и его развернуло поперек дороги. Испуганные пассажиры покинули салон. И тут из-за поворота выехал другой автобус сообщением Шымкент - Алматы (в нем находилось 54 пассажира) и врезался в стоящий не на своей полосе транспорт. К приезду машин скорой помощи три человека, попавшие в двойную аварию, были мертвы. Это 26-летний парень и две девушки 20 и 27 лет. Все погибшие - жители Южно-Казахстанской области. Ещё тридцать человек получили разные травмы. Большинство из них отделались ушибами, многих уже выписали из больницы. Под присмотром врачей остаются девять пассажиров. Беременная женщина с травмами грудной клетки, переломами костей таза, сотрясением головного мозга и разрывами легких до сих пор находится в реанимации. Ее состояние стабильно тяжелое, прогнозы врачей пока неутешительные. Водитель грейдера, работавший в ту ночь на трассе, тоже в больнице с переломами. А вот водители автобусов (четыре человека) получили лёгкие ушибы. Из травмопункта их сразу доставили в полицейский участок. Только за два месяца текущего года на республиканских и городских дорогах Жамбылской области погибли 25 и ранены более 120 человек. Однако страшная статистика ничему не учит лихачей. Сообщения о дорожно-транспортных происшествиях выглядят как сводки с места боевых действий. - В 161 случае причиной происшествий на дорогах стало превышение скорости движения, несчастья происходят также из-за выезда транспортных средств на встречную полосу, нарушения правил маневрирования и неправильного перехода пешеходов через проезжую часть, - рассказал начальник отдела организационно-профилактической работы и контроля управления дорожной полиции ДВД Жамбылской области полковник полиции Дулат Курманалиев. По его словам, за прошлый год в области произошло 849 дорожно-транспортных происшествий, в которых погиб 291 и ранены 1112 человек. В 2011 году было 542 ДТП, на дорогах погибли 273 и ранены 630 человек. Тенденция роста печальной статистки налицо. Самое страшное, что во время гонок страдают дети: в минувшем году погибли 22 ребенка и 177 получили ранения. - Административному аресту в прошлом году подвергнуто 239 лиц, уполномоченным органом оштрафовано 52145 человек, - озвучил статистику Д. Курманалиев. Случай столкновения автобусов на перевале Куюк прокуратурой Жамбылской области взят на особый контроль. Из-за увеличения дорожно-транспортных происшествий в регионе проводится проверка деятельности управления дорожной полиции ДВД. - В 2012 году количество происшествий увеличилось на 56,6 процента. Только с участием автобусов произошло 32 аварии, в которых погибли 12 и получили ранения 58 человек, - привел факты заместитель прокурора Жамбылской области Халидулла Дауешов. Не исключено, что в ближайшие дни полиция может пойти на непопулярные меры, ограничив движение транспорта на перевалах. По данным ДГП «Жамбылский центр гидрометеорологии», на перевале Куюк возможна метель, сегодня в этом районе ожидаются порывы ветра до 15-20 метров в секунду, завтра они стихнут до нормы - 9-14 метров в секунду. Вообще ситуация на жуалынском перевале снова может оказаться некомфортной для передвижения на транспорте. Из-за перепада ночных минусовых и дневных плюсовых температур воздуха вероятны туман и гололед. Понятно, что с приходом весны погодные условия на трассе улучшатся. Но вряд ли без административных мер реагирования повысится дисциплина у водителей.Виктория САВЕЛЬЕВА, Елена ЕФИМОВА